Itinéraire cyclable 3.0

La Bio.Vélo.Route. est une nouveauté dans le domaine du cyclotourisme en tant que véloroute 3.0, mais quelle est sa particularité et qu’est-ce qui la distingue ? C’est ce que t’explique notre partenaire de projet Thomas Froitzheim:

Des tours numérisés d’une qualité innovante et moderne : « Route 3.0 »

De quoi s’agit-il?

De nombreux portails d’activités de plein air, mais aussi des sites web touristiques, proposent des circuits numérisés dont la qualité ne correspond pas toujours aux besoins des utilisateurs. Avec l’initiative « Route 3.0 », des critères et des conditions d’offre sont désormais développés pour la première fois afin d’obtenir des propositions d’itinéraires numérisés vraiment fiables, actuels et fonctionnels, qui peuvent être utilisés facilement par les utilisateurs. Avec Bio.Vélo.Route., le premier itinéraire cyclable 3.0 est désormais sur les rails.

Définition

« Route 3.0 » est une initiative de qualité dont l’objectif est de proposer au consommateur final des itinéraires de plein air de qualité. Cette qualité se rapporte à la planification, à l’orientation et au balisage de ces excursions.

Un itinéraire 3.0 est attrayant, actuel et durable, il offre une information et une orientation optimales et peut être utilisé par le consommateur final avec une simplicité maximale. Il n’a pas besoin d’être balisé et peut se passer de produits imprimés complémentaires (carte, guide de randonnée cycliste). En même temps, il offre à l’utilisateur final un produit attrayant, de haute qualité numérique, à bas seuil et facile à vivre. L’utilisateur est guidé et peut partir à la découverte du plein air selon ses propres goûts et besoins.

Qu’est-ce qu’un itinéraire 3.0?

Du point de vue de l’utilisateur final, on peut s’imaginer un itinéraire 3.0 comme une proposition d’excursion sur un portail, par exemple comme une excursion « komoot » ou « Outdooractive », complétée par une carte Internet. Mais elle offre nettement plus tout en restant simple d’utilisation:

Nouveaux critères de qualité

Un itinéraire 3.0 pose de nouveaux critères de qualité, surtout dans le domaine numérique et en ce qui concerne son actualité. L’utilisateur reçoit le tracé de l’itinéraire dans une qualité numérique optimale : il est précis et fidèle aux chemins, avec des indications d’altitude et préparé de manière à ce qu’il puisse utiliser l’itinéraire sur son smartphone ou son appareil GPS d’un simple clic, gratuitement et sans inscription sur un portail. Les données fonctionnent avec toutes les applications (comme komoot ou Outdooractive) et sur tous les appareils de navigation compatibles avec les activités de plein air (appareils portables de Garmin, Wahoo, Sigma ou le système de vélo électrique Bosch). Les données y sont toujours actualisées.

Carte numérisée avec conditions actuelles

Un itinéraire 3.0 est accompagné d’une carte Internet innovante que l’utilisateur peut également consulter sur son smartphone ou via son ordinateur. Cette carte librement accessible permet à l’utilisateur d’être informé en permanence des conditions actuelles (par exemple, des modifications d’itinéraire dues à des travaux ou à des intempéries). Il est aussi possible de visualiser des variantes (par exemple un parcours pour les cyclistes sportifs, une alternative pour les vélos électriques classiques), ainsi que des tronçons de route. La carte peut en outre présenter les points d’intérêt classiques (POIS) en texte et en image ainsi que des contenus liés. Ceux qui le souhaitent peuvent également imprimer le parcours sous forme de carte détaillée. La qualité de l’orientation est telle qu’il est possible de se passer d’un fléchage sur place ou d’une description détaillée (« prochaine rue à droite »…) – mais ces supports plus classiques peuvent parfaitement compléter un itinéraire 3.0.

Durable et respectueux des ressources

Un itinéraire 3.0 est durable et préserve les ressources. Elle ne nécessite pas de nouvelle infrastructure, mais utilise les chemins existants. En se passant de signalisation, elle peut également être intégrée dans des espaces sensibles à la nature. Dans la mesure du possible, un itinéraire 3.0 doit emprunter des routes désignées afin de pouvoir s’intégrer dans le système de transport déjà existant avec ses points de service (approvisionnement, hébergement, service de réparation, aires de repos, etc. Un itinéraire 3.0 est géré par une équipe qualifiée et peut donc être rapidement adapté à tous les besoins. En cas de besoin, elle peut être entièrement supprimée sans laisser de traces dans le paysage.

Route 3.0 comme initiative modèle pour le DTV

L’initiative qualité « Route 3.0 » est actuellement traitée comme « meilleure pratique » par le comité qualité de la Fédération allemande du tourisme (DTV). Sur la base du projet « Route 3.0 », la DTV développe des critères de qualité pour des propositions de circuits numérisés dans le cadre d’un sous-groupe de travail auquel participent également Naviso Outdoornavigation, l’association allemande de la randonnée, le projet ADFC « Bett und Bike » ainsi que plusieurs associations touristiques régionales (situation en juillet 2022).